베어링은 힘과 무게를 지지하면서 물체를 적은 마찰력으로 회전 운동(또는 직선운동)을 시켜
동력과 변위를 전달하기 위한 안내에 사용되는 기계 요소입니다.
베어링은 마찰의 형식에 따라 미끄럼 베어링과 구름 베어링으로 구분할 수 있습니다.
축과 베어링의 면이 직접 접촉하여 미끄럼 운동을 하는 베어링으로, 속도가 느리고 큰 하중이
작용하는 곳에 사용됩니다.
축과 베어링 사이에 볼(ball)이나 롤러(roller)를 넣어서 구름 운동을 하는 베어링으로,
주로 선 접촉이나 점 접촉을 하며, 속도가 빠르고, 가벼운 힘이 작용하는 곳에 사용됩니다.
①전동체 (Rolling Element)- Ball
② 리테이너
③ 외륜 (Outer Ring)
④ 내륜 (Inner Ring)
⑤ 전동체 (Rolling Element)- Roller
베어링의 형식은 전동체의 종류와 지지할 수 있는 하중의 방향에 따라 구분합니다.
① 볼 (Ball) : 구형 전동요소
② 원통 롤러(Cylindrical Roller) : 바깥 면의 모선이 기본적으로 롤러 축에 평행한 직선의 롤러
니들 롤러 (Needle Roller) : 롤러 직경이 5mm 미만이고 길이가 직경의 3~10 배의 가늘고 긴 롤러
바렐 롤러 (Barrel Roller) : 롤러 축을 포함한 평면에서 중간의 배가 불룩한 형태의 롤러
스페리컬 롤러 (Spherical Roller) : 롤러의 중간의 배가 불룩하면서 바깥 면이 비대칭인 롤러
① 레이디얼 베어링(Radial Bearing) : 축에 대하여 직각 방향의 하중을 받는 베어링.
② 스러스트 베어링(Thrust bearing) : 축에 대하여 축 방향의 하중을 받는 베어링.
| 하중 방향 | 전동체 | 대표 명칭 | 단열 (Sing Row) | 복열 (Double Row) |
| 레이디얼 (Radial) | 볼 (Ball) | 깊은 홈 볼 베어링 (Deep Groove Ball Bearing) |
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| 앵귤러 콘택트 볼베어링 (Angular Contact Ball Bearing) |
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| 자동조심 볼 베어링 (Self-Aligning Ball Bearing) | - |
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| 롤러 (Roller) | 원통 롤러 베어링 (Cylindrical Roller Bearing) |
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| 테이퍼 롤러 베어링 (Tapered Roller Bearing) |
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| 니들 롤러 베어링 (Needle Roller Bearing) |
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| 바렐 롤러 베어링 (Barrel Roller Bearing) |
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| 스페리컬 롤러 베어링 (Spherical Roller bearing) | - |
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| 하중 방향 | 전동체 | 대표 명칭 | 단열 (Sing Row) | 복열 (Double Row) |
| 스러스트 (Thrust) | 볼 (Ball) | 스러스트 볼 베어링 (Thrust Ball bearing) |
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| 앵귤러 콘택트 스러스트 (Angular Contact Thrust Ball Bearing) | - | ![]() | ||
| 롤러 (Roller) | 원통 롤러 스러스트 베어링 (Cylindrical Roller Thrust Bearing) | ![]() | - | |
| 스러스트 니들 롤러 베어링 | ![]() | - | ||
| 스페리컬 롤러 스러스트 베어링 (Spherical Roller Thrust Bearing) | ![]() | - |
표. 3-1 레이디얼 베어링 형식별 특성
| 베어링 형식 | 부하 하중 | 고속 회전 | 정밀도 | 저소음 | 내 외륜 허용 기울기 | 내 외륜 분리 | 내경 테이퍼 구멍 | |
| 경 방향 | 축 방향 | |||||||
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![]() | ↓↓ | ← | ☆☆☆☆ | ☆☆☆ | ☆☆☆ | - | X | X |
| ↓↓↓ | → ← | ☆☆ | ☆☆ | - | - | X | X | |
| ↓↓↓ | → ← | ☆☆☆ | ☆☆☆ | ☆☆ | - | X | X | |
![]() | ↓↓ | - | ☆☆ | - | - | ☆☆☆ | X | O |
![]() | ↓↓ | X | ☆☆☆ | ☆☆☆ | ☆ | ☆ | O | X |
![]() | ↓↓ | → | ☆☆☆ | ☆☆ | ☆ | - | O | X |
![]() | ↓↓ | → ← | ☆☆☆ | ☆ | ☆ | - | O | X |
| ↓↓↓ | X | ☆☆☆ | ☆☆☆ | ☆ | - | O | O | |
![]() | ↓↓ | X | ☆☆☆ | - | ☆ | - | O | X |
![]() | ↓↓ | ← | ☆☆☆ | ☆☆ | - | ☆ | O | X |
| ↓↓ | → ← | ☆☆ | ☆ | - | - | O | X | |
| ↓↓ | → ← | ☆☆ | - | - | ☆☆☆ | X | O | |
표. 3-2 스러스트 베어링 형식별 특성
| 베어링 형식 | 부하 하중 | 고속 회전 | 정밀도 | 저소음 | 내 외륜 허용 기울기 | 내 외륜 분리 | 내경 테이퍼 구멍 | |
| 경 방향 | 축 방향 | |||||||
![]() | X | → ← | ☆ | ☆ | - | - | O | X |
![]() | X | → ← | ☆ | - | - | ☆☆☆ | O | X |
| X | → ← | ☆☆☆ | ☆☆☆ | ☆ | - | O | X | |
![]() | X | → ← | ☆ | - | - | - | O | X |
![]() | ↓ | → ← | ☆ | - | - | ☆☆☆ | O | X |
| ↓ | → | ☆☆ | ☆ | - | - | O | X | |
| 특성 | 형태 | |||
시일드(Shield) 형![]() ![]() |
비 접촉 시일(Seal) 형![]() | 접촉 시일(Seal) 형![]() ![]() | ||
| 마찰 토르크 | 소 | 소 | 중 | |
| 고속성 | 개방형과 동일 | 개방형과 동일 | 접촉실의 한계 속도 | |
| 밀봉성 | 양호 | 시일드형 보다 우수 | 가장 우수함 | |
| 방진성 | 양호 | 시일드형 보다 우수 | 가장 우수함 | |
| 방수성 | 부적합 | 부적합 | 양호 | |
| 사용온도 | Grease 내열성에 따름 | -10 °C ~ 110°C | -10 °C ~ 100°C | |
| Make 기호 | KBC | ZZ | UU | DD |
| NTN | ZZ | LLB | LLU | |
| FAG | 2ZR | - | 2RSR | |